BMW iX3 to pierwszy seryjny model nowej generacji BMW, nazywanej Neue Klasse. Elektryczny SUV zadebiutował 5 września 2025 r. Powstaje w nowej fabryce BMW w Debreczynie na Węgrzech.
W Polsce iX3 jest dostępny w trzech wersjach. Najtańsza, 40 z napędem na tylne koła, kosztuje 275 000 zł, a najdroższa, 50 xDrive, 320 000 zł (stan na 3 listopada 2026 r.). W 2027 r. dołączy najmocniejsza odmiana M60 xDrive o mocy 612 KM.
Sprawdzamy, czym różnią się wersje, jak daleko zajadą i jak szybko się ładują oraz jak iX3 wypada na tle innych elektrycznych SUV-ów premium.
Ceny i wersje BMW iX3
| Wersja | Napęd | Moc | 0–100 km/h | Bateria netto | Zasięg WLTP | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| iX3 40 | na tylne koła | 320 KM (235 kW) | 5,9 s | 82,6 kWh | 569–645 km | 275 000 zł |
| iX3 40 xDrive | na cztery koła | 374 KM (275 kW) | 5,6 s | 82,6 kWh | 550–621 km | 287 500 zł |
| iX3 50 xDrive | na cztery koła | 469 KM (345 kW) | 4,9 s | 108,7 kWh | 713–806 km | 320 000 zł |
Wersje 40 i 40 xDrive mają tę samą baterię o pojemności 82,6 kWh. Za napęd na cztery koła trzeba dopłacić 12 500 zł. W zamian 40 xDrive ma 374 KM zamiast 320 KM, ale przejedzie mniej: do 621 km zamiast 645 km.
Wersja 50 xDrive kosztuje 45 000 zł więcej od bazowej. Ma większą baterię (108,7 kWh) i 469 KM, a według BMW przejedzie w cyklu WLTP do 806 km.
Zasięg i ładowanie
| Wersja | Zasięg WLTP | Zużycie energii | Ładowanie DC | 10–80% (DC) | Zasięg po 10 min | Ładowanie AC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| iX3 40 | 569–645 km | 15,7–17,8 kWh/100 km | do 300 kW | 21 min | 307 km | 11 kW |
| iX3 40 xDrive | 550–621 km | 16,3–18,3 kWh/100 km | do 300 kW | 21 min | 301 km | 11 kW |
| iX3 50 xDrive | 713–806 km | 16,1–18,1 kWh/100 km | do 400 kW | 21 min | 372 km | 11 kW |
Mniejszą baterię można ładować prądem stałym z mocą do 300 kW, większą do 400 kW. Dlatego ładowanie od 10 do 80% trwa we wszystkich wersjach tyle samo: 21 minut. Dziesięć minut przy szybkiej ładowarce daje według BMW od 301 do 372 km zasięgu.
Nadchodzi iX3 M60 xDrive
Najmocniejsza odmiana iX3 będzie miała dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 612 KM (450 kW). Według BMW przyspieszy do 100 km/h w 3,9 s, przejedzie do 754 km i będzie ładować się z mocą do 400 kW. Zawieszenie adaptacyjne M i sportowy mechanizm różnicowy M będą w standardzie.
BMW zacznie przyjmować zamówienia na iX3 M60 xDrive od końca stycznia 2027 r., a produkcję zaplanowało na wiosnę 2027 r. Polskiej ceny tej wersji jeszcze nie ma.
iX3 czy iX4?
BMW iX4 to wersja iX3 z opadającą linią dachu. Z tym samym napędem kosztuje 22 500 zł więcej i ma mniejszy bagażnik (490 l zamiast 520 l). Nie ma też tańszej wersji z napędem na tylne koła. Szczegóły w artykule BMW iX4: ceny, zasięg i dane techniczne.
BMW iX3 na tle konkurentów
Zestawiliśmy najtańsze wersje elektrycznych SUV-ów premium podobnej wielkości. Mercedes-Benz podaje tylko jedną cenę „od” dla całego modelu, dlatego przy GLC w tabeli jest najsłabsza wersja elektryczna.
| Model i wersja bazowa | Cena | Moc | Napęd | Zasięg WLTP | Bagażnik |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW iX3 40 | 275 000 zł | 320 KM | tył | 645 km | 520 l |
| Audi Q6 e-tron 185 kW | 268 100 zł | 252 KM | tył | 495 km | 526 l |
| Mercedes-Benz GLC 250 | od 280 700 zł | 354 KM | tył | 646 km | 570 l |
| Volvo EX60 P6 | 281 900 zł | 374 KM | tył | 611 km | 523 l |
| Porsche Macan | 376 000 zł | 340 KM | tył | 641 km | 472 l |
| DS N°8 FWD Pallas | 251 000 zł | 230 KM | przód | 550 km | 620 l |
| Tesla Model Y Napęd na tylne koła | 189 990 zł | — | tył | 525 km | 835 l |
Nieco większy zasięg niż bazowy iX3 (645 km) ma w najtańszej wersji tylko Mercedes-Benz GLC (646 km). Tańsze od bazowego iX3 są Audi Q6 e-tron, DS N°8 i Tesla Model Y, ale mają mniejszy zasięg. Wersja 50 xDrive za 320 000 zł przejedzie według BMW do 806 km, czyli dalej niż którykolwiek z porównywanych modeli w wersji bazowej.
Wszystkie dane obok siebie pokazuje nasza porównywarka, na przykład iX3 z Audi Q6 e-tron i Mercedesem GLC albo iX3 z iX4 i Volvo EX60.
Wymiary i masa
- Długość 4 782 mm, szerokość 1 895 mm (2 093 mm z lusterkami), wysokość 1 635 mm, rozstaw osi 2 897 mm.
- Bagażnik: 520 l, po złożeniu tylnej kanapy 1 750 l.
- Masa własna (z kierowcą, według norm UE): od 2 160 kg w wersji 40 do 2 360 kg w wersji 50 xDrive.
- Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem: 2 000 kg, dopuszczalne obciążenie dachu: 75 kg.
Skąd te dane
- Ceny: konfigurator BMW na bmw.pl, stan na 3 listopada 2026 r.
- Dane techniczne: strona BMW iX3 na bmw.pl, stan na 3 listopada 2026 r.
- Premiera i fabryka: komunikat BMW Group „The start of a new era. The new BMW iX3.” z 5 września 2025 r.
- Wersja M60 xDrive: komunikat BMW Group „The new BMW iX3 M60 xDrive.” z 8 października 2026 r.
- Konkurenci: cenniki i dane techniczne producentów, stan na 3 listopada 2026 r.