BMW iX4: ceny w Polsce od 310 000 zł, zasięg do 828 km i dane techniczne
BMW iX4 to elektryczny SUV coupé z rodziny Neue Klasse i pierwszy model BMW o tej nazwie. BMW pokazało go 8 października 2026 r., a produkuje w Debreczynie na Węgrzech, obok iX3. W polskim konfiguratorze iX4 ma dwie wersje z napędem na cztery koła: 40 xDrive za 310 000 zł i 50 xDrive za 342 500 zł (stan na 27 października 2026 r.). Najmocniejsza wersja M60 xDrive (612 KM) ma dołączyć wiosną 2027 r. Poniżej ceny, dane techniczne i porównanie z iX3 oraz elektrycznymi konkurentami z katalogu CarAuto.pl.
Ceny i wersje BMW iX4
| Wersja | Moc | Moment | 0–100 km/h | Prędkość maks. | Bateria netto | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| iX4 40 xDrive | 374 KM (275 kW) | 520 Nm | 5,6 s | 200 km/h | 82,6 kWh | 310 000 zł |
| iX4 50 xDrive | 469 KM (345 kW) | 645 Nm | 4,9 s | 210 km/h | 108,7 kWh | 342 500 zł |
Wersja 50 xDrive kosztuje 32 500 zł więcej niż 40 xDrive. Ma o 95 KM większą moc, przyspiesza do 100 km/h w 4,9 zamiast 5,6 s i ma baterię o pojemności 108,7 zamiast 82,6 kWh. Obie wersje mają dwa silniki i napęd na cztery koła.
Zasięg i ładowanie
| Wersja | Zasięg WLTP | Zużycie energii | Ładowanie DC | 10–80% (DC) | Zasięg po 10 min | Ładowanie AC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| iX4 40 xDrive | 526–638 km | 15,9–19,1 kWh/100 km | do 300 kW | 21 min | 301 km | 11 kW |
| iX4 50 xDrive | 680–828 km | 15,7–19,0 kWh/100 km | do 400 kW | 21 min | 387 km | 11 kW |
Według danych BMW w cyklu WLTP wersja 40 xDrive przejedzie do 638 km, a 50 xDrive do 828 km. Większa bateria ładuje się prądem stałym z mocą do 400 kW, mniejsza do 300 kW, a obie uzupełniają energię od 10 do 80% w 21 min. Po 10 minutach na szybkiej ładowarce wersja 50 xDrive ma według BMW 387 km zasięgu więcej, 40 xDrive 301 km.
iX4 czy iX3?
BMW iX4 ma te same napędy, długość, szerokość i rozstaw osi co BMW iX3. Różni się opadającą linią dachu (BMW nazywa go Sports Activity Coupé) i ceną.
| iX4 40 xDrive | iX3 40 xDrive | iX4 50 xDrive | iX3 50 xDrive | |
|---|---|---|---|---|
| Cena | 310 000 zł | 287 500 zł | 342 500 zł | 320 000 zł |
| Zasięg WLTP (do) | 638 km | 621 km | 828 km | 806 km |
| Wysokość | 1 595 mm | 1 635 mm | 1 595 mm | 1 635 mm |
| Bagażnik | 490–1 600 l | 520–1 750 l | 490–1 600 l | 520–1 750 l |
| Masa własna (UE) | 2 260 kg | 2 240 kg | 2 380 kg | 2 360 kg |
Za iX4 trzeba zapłacić 22 500 zł więcej niż za iX3 z tym samym napędem. W zamian iX4 jest o 40 mm niższy i przejedzie według BMW o 17 km (40 xDrive) i 22 km (50 xDrive) dalej, ale ma mniejszy bagażnik: 490 zamiast 520 l, a po złożeniu kanapy 1 600 zamiast 1 750 l. iX3 ma też tańszą wersję z napędem na tylne koła (iX3 40 za 275 000 zł), której iX4 nie ma.
BMW iX4 na tle konkurentów
Porównaliśmy najtańsze wersje elektrycznych SUV-ów premium podobnej wielkości. Mercedes-Benz podaje jedną cenę „od” dla całego modelu, dlatego przy tej marce to cena najtańszej wersji.
| Model i wersja bazowa | Cena | Moc | Napęd | Zasięg WLTP | Bagażnik |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW iX4 40 xDrive | 310 000 zł | 374 KM | 4×4 | 638 km | 490 l |
| BMW iX3 40 | 275 000 zł | 320 KM | tył | 645 km | 520 l |
| Audi Q6 Sportback e-tron 185 kW | 280 500 zł | 252 KM | tył | 516 km | 511 l |
| Audi Q6 e-tron 185 kW | 268 100 zł | 252 KM | tył | 495 km | 526 l |
| Mercedes-Benz GLC 250 | od 280 700 zł | 354 KM | tył | 646 km | 570 l |
| Porsche Macan | 376 000 zł | 340 KM | tył | 641 km | 472 l |
| Volvo EX60 P6 | 281 900 zł | 374 KM | tył | 611 km | 523 l |
| DS N°8 FWD Pallas | 251 000 zł | 230 KM | przód | 550 km | 620 l |
| Tesla Model Y Napęd na tylne koła | 189 990 zł | — | tył | 525 km | 835 l |
Wersja bazowa iX4 kosztuje więcej niż wersje bazowe większości konkurentów (droższa jest tylko wersja bazowa Porsche Macan), ale jako jedyna w tym zestawieniu ma od razu napęd na cztery koła (374 KM). Dłuższy zasięg wersji bazowej mają BMW iX3 (645 km), Mercedes-Benz GLC (646 km) i Porsche Macan (641 km). Wersja 50 xDrive za 342 500 zł przejedzie według BMW do 828 km — więcej niż wersja bazowa każdego modelu w tym zestawieniu.
Pełne zestawienie pokaże porównywarka: iX4, iX3 i Audi Q6 Sportback e-tron albo iX4, Mercedes-Benz GLC i Porsche Macan.
Wymiary i masa
- Długość 4 782 mm, szerokość 1 895 mm (2 093 mm z lusterkami), wysokość 1 595 mm, rozstaw osi 2 897 mm.
- Bagażnik: 490 l, po złożeniu tylnej kanapy 1 600 l; 5 miejsc.
- Masa własna (z kierowcą, norma UE): 2 260 kg (40 xDrive) i 2 380 kg (50 xDrive).
- Masa przyczepy z hamulcem: 2 000 kg, obciążenie dachu: 75 kg.
Skąd te dane
- Ceny w Polsce: konfigurator BMW, odczyt 27 października 2026 r. (katalog CarAuto.pl).
- Dane techniczne: strona danych technicznych BMW iX4 na bmw.pl, odczyt 27 października 2026 r.
- Premiera, fabryka i wersja M60 xDrive: komunikat BMW Group „The first-ever BMW iX4.” z 8 października 2026 r.
- Konkurenci: dane producentów w katalogu CarAuto.pl, stan na 27 października 2026 r.