Porównywarka samochodów

Porównaj do trzech nowych samochodów premium albo ich konkretnych wersji obok siebie: ceny, moc, przyspieszenie, spalanie i zasięg według WLTP, wymiary, bagażnik, uciąg przyczepy i przykładową ratę leasingu. Najlepsza wartość w każdym wierszu jest wyróżniona.

Wersję każdego modelu wybierzesz w tabeli porównania. Ten sam model możesz wybrać dwa razy — porównasz wtedy jego wersje, np. ze słabszym i mocniejszym silnikiem.

BMW serii 1, Audi A3 allstreet i Audi A3 allstreet – porównanie

Dwie kolumny pokazują to samo. Wybierz w nagłówkach tabeli różne wersje, np. słabszy i mocniejszy silnik.

Najlepszy wynik w wierszu jest wyróżniony. Kolumna z wybraną wersją pokazuje jej dane, a bez wyboru — zakresy całej gamy modelu. Ceny katalogowe brutto z serwisów producentów; pełne dane każdej wersji są na karcie modelu.

BMWserii 1usuń z porównaniaAudiA3 allstreetusuń z porównaniaAudiA3 allstreetusuń z porównania
Cenaod 131 500 zł (najlepszy wynik)od 143 800 złod 143 800 zł
Moc122–⁠300 KM (najlepszy wynik)150–⁠204 KM150–⁠204 KM
Przyspieszenie 0–100 km/hod 4,9 s (najlepszy wynik)od 6,4 sod 6,4 s
Spalanie (WLTP)4,3–⁠8,2 l/100 km (najlepszy wynik)5,0–⁠7,3 l/100 km5,0–⁠7,3 l/100 km
Zasięg na prądzie (plug-in)—do 138 kmdo 138 km
Bagażnik300–⁠380 l280–⁠380 l280–⁠380 l
Uciąg przyczepydo 1300 kgdo 1700 kg (najlepszy wynik)do 1700 kg (najlepszy wynik)
Długość4361 mm4353 mm4353 mm
Szerokość1800 mm1816 mm1816 mm
Wysokość1459 mm1470 mm1470 mm
Rozstaw osi2670 mm2629 mm2629 mm
Masa własna1465–⁠1625 kg1395–⁠1665 kg1395–⁠1665 kg
Napędna przód, 4×4na przód, 4×4na przód, 4×4
Paliwobenzyna, dieselbenzyna, diesel, hybryda plug-inbenzyna, diesel, hybryda plug-in
Nadwoziehatchbackhatchbackhatchback
Wersjawszystkie (6)wszystkie (5)wszystkie (5)
Przykładowa rata leasinguod 1970 zł netto/mies. (najlepszy wynik)od 2154 zł netto/mies.od 2154 zł netto/mies.
Na rynkupremiera 2024premiera 2024premiera 2024
Popularność w Polsce26. miejsce w katalogu7. miejsce w katalogu (rodzina Audi A3) (najlepszy wynik)7. miejsce w katalogu (rodzina Audi A3) (najlepszy wynik)

Przykładowa rata: opłata wstępna 10%, 48 miesięcy, wykup 20%, oprocentowanie 8% w skali roku, od najniższej ceny netto. To nie jest oferta.

Popularne porównania

W każdej klasie trzy modele najczęściej kupowane w Polsce (rejestr CEPiK), po jednym z każdej rodziny nadwozi.

Jak działa porównywarka samochodów?

Wybierz dwa albo trzy modele z listy i kliknij „Porównaj”. W nagłówku tabeli możesz potem wybrać wersję każdego modelu. Porównanie ma własny adres, więc możesz je zapisać albo komuś wysłać. Model do porównania dodasz też z katalogu samochodów i z karty każdego modelu, przyciskiem „Porównaj z innymi”.

Skąd pochodzą dane?

Ceny katalogowe i dane techniczne pochodzą z serwisów producentów, a gdy producent ich nie publikuje, z publicznych rejestrów pojazdów. Popularność to miejsce modelu w katalogu według liczby nowych aut kupionych w Polsce (rejestr CEPiK). Źródła danych każdego modelu są wymienione na jego karcie.

Dlaczego przy modelu jest zakres?

Model ma zwykle kilka wersji, z różnymi silnikami, napędem i nadwoziem. Dopóki nie wybierzesz wersji, porównywarka pokazuje zakres całej gamy, np. moc od najsłabszej do najmocniejszej wersji. Gdy wybierzesz wersję w nagłówku tabeli, kolumna pokaże jej dane.

Jak porównać dwie wersje tego samego modelu?

Wybierz ten sam model w dwóch polach i kliknij „Porównaj”. Potem w nagłówku każdej kolumny wybierz inną wersję, np. ze słabszym i mocniejszym silnikiem: tabela pokaże ich ceny, moc, przyspieszenie i spalanie obok siebie. Do porównania jednego modelu prowadzi też odnośnik „dodaj inną wersję” pod nazwą modelu w tabeli.

Jak porównać wymiary aut?

W tabeli są długość, szerokość, wysokość, rozstaw osi, masa własna i pojemność bagażnika każdego z porównywanych modeli. Wymiary wszystkich wersji modelu zestawia też sekcja „Wymiary” na jego karcie.

Czy porównywarka obejmuje auta używane?

Nie. Porównujemy nowe samochody premium obecnie w sprzedaży w Polsce, z cenami katalogowymi producentów. Rata leasingu w tabeli to przykład policzony według stałych założeń, a nie oferta.