Porównywarka samochodów

Porównaj do trzech nowych samochodów premium albo ich konkretnych wersji obok siebie: ceny, moc, przyspieszenie, spalanie i zasięg według WLTP, wymiary, bagażnik, uciąg przyczepy i przykładową ratę leasingu. Najlepsza wartość w każdym wierszu jest wyróżniona.

Wersję każdego modelu wybierzesz w tabeli porównania. Ten sam model możesz wybrać dwa razy — porównasz wtedy jego wersje, np. ze słabszym i mocniejszym silnikiem.

BMW X3, Audi Q6 e-tron i BMW X3 – porównanie

Dwie kolumny pokazują to samo. Wybierz w nagłówkach tabeli różne wersje, np. słabszy i mocniejszy silnik.

Najlepszy wynik w wierszu jest wyróżniony. Kolumna z wybraną wersją pokazuje jej dane, a bez wyboru — zakresy całej gamy modelu. Ceny katalogowe brutto z serwisów producentów; pełne dane każdej wersji są na karcie modelu.

BMWX3usuń z porównaniaAudiQ6 e-tronusuń z porównaniaBMWX3usuń z porównania
Cenaod 263 500 zł (najlepszy wynik)od 268 100 złod 263 500 zł (najlepszy wynik)
Moc197–⁠398 KM252–⁠428 KM (najlepszy wynik)197–⁠398 KM
Przyspieszenie 0–100 km/hod 4,6 s (najlepszy wynik)od 5,4 sod 4,6 s (najlepszy wynik)
Spalanie (WLTP)5,8–⁠8,3 l/100 km—5,8–⁠8,3 l/100 km
Zasięg elektryczny (WLTP)—do 495 km—
Zasięg na prądzie (plug-in)do 88 km—do 88 km
Bagażnik460–⁠570 l (najlepszy wynik)526 l460–⁠570 l (najlepszy wynik)
Uciąg przyczepydo 2500 kg (najlepszy wynik)do 2400 kgdo 2500 kg (najlepszy wynik)
Długość4755 mm4771 mm4755 mm
Szerokość1920 mm1939 mm1920 mm
Wysokość1660 mm1685 mm1660 mm
Rozstaw osi2865 mm2889 mm2865 mm
Masa własna1930–⁠2140 kg2200–⁠2400 kg1930–⁠2140 kg
Napęd4×4na tył, 4×44×4
Paliwodiesel, benzyna, hybryda plug-inelektrycznydiesel, benzyna, hybryda plug-in
NadwozieSUVSUVSUV
Wersjawszystkie (5)wszystkie (3)wszystkie (5)
Przykładowa rata leasinguod 3947 zł netto/mies. (najlepszy wynik)od 4015 zł netto/mies.od 3947 zł netto/mies. (najlepszy wynik)
Na rynkupremiera 2024premiera 2024premiera 2024
Popularność w Polsce3. miejsce w katalogu (najlepszy wynik)54. miejsce w katalogu (rodzina Audi Q6)3. miejsce w katalogu (najlepszy wynik)

Przykładowa rata: opłata wstępna 10%, 48 miesięcy, wykup 20%, oprocentowanie 8% w skali roku, od najniższej ceny netto. To nie jest oferta.

Popularne porównania

W każdej klasie trzy modele najczęściej kupowane w Polsce (rejestr CEPiK), po jednym z każdej rodziny nadwozi.

Jak działa porównywarka samochodów?

Wybierz dwa albo trzy modele z listy i kliknij „Porównaj”. W nagłówku tabeli możesz potem wybrać wersję każdego modelu. Porównanie ma własny adres, więc możesz je zapisać albo komuś wysłać. Model do porównania dodasz też z katalogu samochodów i z karty każdego modelu, przyciskiem „Porównaj z innymi”.

Skąd pochodzą dane?

Ceny katalogowe i dane techniczne pochodzą z serwisów producentów, a gdy producent ich nie publikuje, z publicznych rejestrów pojazdów. Popularność to miejsce modelu w katalogu według liczby nowych aut kupionych w Polsce (rejestr CEPiK). Źródła danych każdego modelu są wymienione na jego karcie.

Dlaczego przy modelu jest zakres?

Model ma zwykle kilka wersji, z różnymi silnikami, napędem i nadwoziem. Dopóki nie wybierzesz wersji, porównywarka pokazuje zakres całej gamy, np. moc od najsłabszej do najmocniejszej wersji. Gdy wybierzesz wersję w nagłówku tabeli, kolumna pokaże jej dane.

Jak porównać dwie wersje tego samego modelu?

Wybierz ten sam model w dwóch polach i kliknij „Porównaj”. Potem w nagłówku każdej kolumny wybierz inną wersję, np. ze słabszym i mocniejszym silnikiem: tabela pokaże ich ceny, moc, przyspieszenie i spalanie obok siebie. Do porównania jednego modelu prowadzi też odnośnik „dodaj inną wersję” pod nazwą modelu w tabeli.

Jak porównać wymiary aut?

W tabeli są długość, szerokość, wysokość, rozstaw osi, masa własna i pojemność bagażnika każdego z porównywanych modeli. Wymiary wszystkich wersji modelu zestawia też sekcja „Wymiary” na jego karcie.

Czy porównywarka obejmuje auta używane?

Nie. Porównujemy nowe samochody premium obecnie w sprzedaży w Polsce, z cenami katalogowymi producentów. Rata leasingu w tabeli to przykład policzony według stałych założeń, a nie oferta.