Klasy samochodów

Katalog CarAuto.pl dzieli nowe auta premium na klasy według rodzaju i wielkości nadwozia. Dzięki temu obok siebie stoją modele, które ze sobą konkurują: podobnej długości, o podobnym przeznaczeniu i zwykle w zbliżonych cenach. Na stronie każdej klasy są wszystkie jej modele z cenami katalogowymi, mocą, osiągami i wymiarami.

Jak dzielimy auta na klasy?

Auta osobowe i SUV-y przypisujemy do klasy według długości nadwozia; gdy model ma wersje różnej długości, liczy się wartość środkowa. Vany i auta sportowe mają własne klasy. Gdy reguła nie pasuje do modelu, na przykład gdy jeden model obejmuje nadwozia o bardzo różnej długości, decydujemy ręcznie i zapisujemy powód.

Klasa Kryterium
Małe i mini auta osobowe krótsze niż 4,20 m
Kompaktowe auta osobowe o długości 4,20–4,59 m
Klasa średnia auta osobowe o długości 4,60–4,89 m
Klasa wyższa średnia auta osobowe o długości 4,90–5,17 m
Luksusowe limuzyny auta osobowe od 5,18 m
Małe i kompaktowe SUV-y SUV-y i crossovery krótsze niż 4,65 m
Średnie SUV-y SUV-y i crossovery o długości 4,65–4,84 m
Duże SUV-y SUV-y, crossovery i terenówki od 4,85 m
Vany auta z nadwoziem van, bez względu na długość
Sportowe coupé i kabriolety oraz modele Bugatti, Ferrari, Koenigsegga, Lamborghini i McLarena (poza SUV-ami)

Wszystkie SUV-y razem, od małych crossoverów po duże terenówki, zbiera strona SUV-y, crossovery i auta terenowe.

Klasy a segmenty europejskie

Ten podział odpowiada w przybliżeniu europejskim segmentom samochodów: małe auta to segmenty A i B, kompaktowe – C, klasa średnia – D, klasa wyższa średnia – E, luksusowe limuzyny – F, SUV-y – J, vany – M, a auta sportowe – S. Granice segmentów nie są nigdzie urzędowo zapisane, dlatego katalog opiera się na długości nadwozia, którą każdy może sprawdzić.