Sportowe i supersportowe auta

Do aut sportowych zaliczamy coupé i kabriolety oraz wszystkie modele marek supersportowych: Bugatti, Ferrari, Koenigsegga, Lamborghini i McLarena (z wyjątkiem SUV-ów, które są w klasie dużych SUV-ów). Znajdziesz tu zarówno sportowe auta na co dzień, jak i supersamochody z najwyższej półki.

Poniżej wszystkie modele tej klasy z katalogu CarAuto.pl z mocą, przyspieszeniem, cenami i wymiarami. Wielu producentów supersamochodów nie publikuje cen albo nie pozwala ich przedrukować, dlatego przy takich modelach podajemy tylko dane techniczne.

38 modeli od 12 marek · ceny od 202 500 zł · moc 156–⁠1600 KM

Modele i ceny

Rekordy klasy

Najmocniejszy
Bugatti Mistral1600 KM
Najczęściej kupowany
BMW serii 4wszystkie nadwozia razem

Najlepsza wartość spośród wszystkich wersji modeli tej klasy. Rekord pokazujemy tylko wtedy, gdy wartość mają w danych wszystkie modele klasy. Najczęściej kupowany: najwięcej nowych aut kupionych w Polsce od 1 stycznia do 24 września 2026 r. (rejestr CEPiK).

Dane techniczne w skrócie

ModelCena bruttoMoc0–100 km/hDługośćBagażnikPaliwo
Aston Martin DB12na zapytanie680–⁠700 KM—4730–⁠4750 mm—benzyna
Aston Martin Valhallana zapytanie828 KM—4730 mm—hybryda plug-in
Aston Martin Valiantna zapytanie745 KM———benzyna
Aston Martin Valourna zapytanie714 KM———benzyna
Aston Martin Vanquishna zapytanie835 KM—4860 mm—benzyna
Aston Martin Vantagena zapytanie665–⁠680 KM—4500 mm—benzyna
Bentley Continental GTna zapytanie549–⁠782 KMod 3,2 s4895 mm260 lbenzyna, hybryda plug-in
Bentley Continental GTCna zapytanie680–⁠782 KMod 3,4 s4895 mm134 lhybryda plug-in
BMW M2 Coupéod 372 500 zł480 KMod 3,7 s4580 mm390 lbenzyna
BMW M4 Cabriolet552 500 zł530 KM3,7 s4801 mm385 lbenzyna
BMW M4 Coupéod 472 500 zł480–⁠530 KMod 3,5 s4801 mm440 lbenzyna
BMW serii 2 Coupéod 202 500 zł156–⁠392 KMod 4,3 s4537–⁠4548 mm390 lbenzyna, diesel
BMW serii 4 Cabrioletod 270 000 zł184–⁠392 KMod 4,8 s4768–⁠4770 mm385 lbenzyna, diesel
BMW serii 4 Coupéod 235 000 zł184–⁠392 KMod 4,4 s4768–⁠4770 mm440 lbenzyna, diesel
BMW Z4na zapytanie197–⁠340 KMod 4,6 s4324 mm281 lbenzyna
Bugatti Mistralna zapytanie1600 KM———benzyna
Ferrari 12Cilindrina zapytanie825 KM—4730 mm—benzyna
Ferrari 296na zapytanie663–⁠700 KM—4570–⁠4630 mm—hybryda plug-in
Ferrari 849 Testarossana zapytanie831 KM—4720 mm—hybryda plug-in
Ferrari Amalfina zapytanie640 KM—4660 mm—benzyna
Ferrari Daytona SP3na zapytanie835 KM—4690 mm—benzyna
Ferrari F80na zapytanie900 KM—4840 mm—hybryda
Ferrari Romana zapytanie620 KM—4660 mm—benzyna
Ferrari SF90na zapytanie780–⁠797 KM—4700–⁠4840 mm—hybryda plug-in
Jaguar F-TYPEod 362 400 zł300–⁠575 KMod 3,7 s4470 mm132–⁠336 lbenzyna
Koenigsegg Jeskona zapytanie1278 KM—4580 mm—benzyna
Lamborghini Revueltona zapytanie825 KM—4950 mm—hybryda plug-in
Lamborghini Temerariona zapytanie799 KM—4710 mm—hybryda plug-in
Maserati GranCabriona zapytanie590–⁠761 KMod 2,8 s4969–⁠4976 mm—benzyna, elektryczny
Maserati GranTurismona zapytanie590 KM3,5 s4976 mm—benzyna
Maserati GT2 Stradalena zapytanie640 KM2,8 s4669 mm—benzyna
Maserati MCPurana zapytanie630 KM2,9 s4667 mm—benzyna
McLaren 750Sna zapytanie751 KM—4570 mm—benzyna
McLaren Arturana zapytanie605 KM—4540 mm—hybryda plug-in
McLaren GTSna zapytanie635 KM—4680 mm—benzyna
Mercedes-Benz CLE Coupéod 253 100 zł170–⁠449 KMod 4,2 s4850–⁠4853 mm290–⁠420 lbenzyna, diesel, hybryda plug-in
Mercedes-Benz CLE Kabrioletod 294 200 zł170–⁠449 KMod 4,4 s4850–⁠4853 mm285–⁠295 lbenzyna, diesel
Mercedes-AMG GT Coupéod 635 000 zł421–⁠816 KMod 2,8 s4728 mm182–⁠321 lbenzyna, hybryda plug-in
Mercedes-AMG SL Roadsterod 692 800 zł421–⁠816 KMod 2,9 s4700–⁠4705 mm110–⁠213 lbenzyna, hybryda plug-in
Mercedes-Maybach SL Monogram Seriesod 1 357 988 zł585 KM4,1 s4697 mm240 lbenzyna
Porsche 718823 000 zł500 KM3,4 s4418–⁠4456 mm120–⁠125 lbenzyna
Porsche 911od 688 000 zł394–⁠711 KMod 2,5 s4542–⁠4570 mm128–⁠135 lbenzyna

Każde nadwozie w osobnym wierszu; zakresy obejmują wszystkie wersje. Pełne dane każdej wersji są na karcie modelu.

Inne klasy samochodów

Ceny katalogowe brutto z serwisów producentów; 27 z 38 modeli nie ma ceny w katalogu — powód podaje karta modelu. Dane techniczne z serwisów producentów i rejestrów publicznych; źródła każdego modelu są na jego karcie. Jak przypisujemy modele do klas, wyjaśnia strona Klasy samochodów.