Samochody elektryczne z największym zasięgiem

Zasięg WLTP to wynik testu homologacyjnego. W codziennej jeździe, zwłaszcza zimą i na autostradzie, auto przejedzie mniej, ale wszystkie modele porównujemy tą samą miarą.

Na pierwszym miejscu jest Mercedes-Benz EQS Limuzyna w wersji EQS 450+: 919 km. W rankingu są 62 modele, a porównujemy zasięg WLTP najdalej jeżdżącej wersji każdego modelu elektrycznego.

MiejsceModelWersjaZasięg WLTPCena brutto
1.Mercedes-Benz EQS LimuzynaEQS 450+919 kmod 499 900 zł
2.BMW iX5iX5 60 xDrive845 km435 000 zł
3.BMW iX4iX4 50 xDrive828 km342 500 zł
4.Volvo EX60EX60 P12 AWD810 km320 900 zł
5.BMW iX3iX3 50 xDrive806 km320 000 zł
6.Mercedes-AMG GT 4-drzwiowe CoupéAMG GT 53792 kmod 509 000 zł
7.Mercedes-Benz CLACLA 250+790 kmod 192 500 zł
8.Mercedes-Benz CLA Shooting BrakeCLA 250+767 kmod 198 800 zł
9.Mercedes-Benz Klasa C LimuzynaC 400 4MATIC752 kmod 199 900 zł
10.Tesla Model 3Premium Long Range z napędem na tylne koła750 km204 990 zł
11.DS N°8FWD Long Range Pallas750 km275 500 zł
12.DS N°7E-Tense FWD Long Range Pallas734 km253 900 zł
13.BMW i7 Limuzynai7 50 xDrive Limuzyna727 km560 000 zł
14.Volvo ES90ES90 Twin Motor702 km346 900 zł
15.Mercedes-Benz EQS SUVEQS 450+702 kmod 573 800 zł
16.BMW iXiX xDrive60701 km450 000 zł
17.Mercedes-Benz EQE LimuzynaEQE 350+688 kmod 324 100 zł
18.Mercedes-Benz VLEVLE 300 elektryczny zasięg 679 km679 kmod 358 181 zł
19.Audi S6 Sportback e-tron370 kW679 km478 700 zł
20.Mercedes-Benz GLCGLC 400 4MATIC672 kmod 250 500 zł

Pierwsze 20 miejsc. Jeden model to jedno miejsce (wersja z najlepszym wynikiem), przy remisie wyżej tańsza wersja. Bez modeli niesprzedawanych w Polsce jako nowe i bez aut poprzedniej generacji z zapasów dealerów. Dane techniczne według producentów (WLTP), ceny katalogowe brutto z cenników producentów, stan na 3 listopada 2026 r. Ranking zmienia się razem z comiesięcznym odświeżeniem katalogu.

Inne rankingi