Moc najmocniejszej wersji każdego modelu według producenta. W hybrydach liczymy moc całego układu napędowego, chyba że producent podaje tylko moc silnika spalinowego — wtedy piszemy to przy wyniku.
Na pierwszym miejscu jest Mercedes-AMG GT 4-drzwiowe Coupé w wersji AMG GT 63: 1169 KM. W rankingu jest 190 modeli, a porównujemy moc najmocniejszej wersji każdego modelu.

- 1. Mercedes-AMG GT 4-drzwiowe Coupé1169 KM1169 KMAMG GT 63 · od 509 000 zł
- 2. Ferrari F80900 KM*900 KM*F80 · cena u dealera
- 3. Porsche Cayenne857 KM857 KMCayenne Turbo Electric · 727 000 zł
- 4. Audi RS e-tron GT performance843 KM843 KM620 kW · 770 200 zł
- 5. Aston Martin Vanquish835 KM835 KMVanquish · cena u dealera
- 6. Ferrari Daytona SP3835 KM835 KMDaytona SP3 · cena u dealera
- 7. Ferrari 849 Testarossa831 KM*831 KM*849 Testarossa · cena u dealera
- 8. Aston Martin Valhalla828 KM*828 KM*Valhalla · cena u dealera
- 9. Ferrari 12Cilindri825 KM825 KM12Cilindri · cena u dealera
- 10. Lamborghini Revuelto825 KM*825 KM*Revuelto · cena u dealera
* Moc samego silnika spalinowego.
| Miejsce | Model | Wersja | Moc | Cena brutto |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Mercedes-AMG GT 4-drzwiowe Coupé | AMG GT 63 | 1169 KM | od 509 000 zł |
| 2. | Ferrari F80 | F80 | 900 KM (sam silnik spalinowy) | cena u dealera |
| 3. | Porsche Cayenne | Cayenne Turbo Electric | 857 KM | 727 000 zł |
| 4. | Audi RS e-tron GT performance | 620 kW | 843 KM | 770 200 zł |
| 5. | Aston Martin Vanquish | Vanquish | 835 KM | cena u dealera |
| 6. | Ferrari Daytona SP3 | Daytona SP3 | 835 KM | cena u dealera |
| 7. | Ferrari 849 Testarossa | 849 Testarossa | 831 KM (sam silnik spalinowy) | cena u dealera |
| 8. | Aston Martin Valhalla | Valhalla | 828 KM (sam silnik spalinowy) | cena u dealera |
| 9. | Ferrari 12Cilindri | 12Cilindri | 825 KM | cena u dealera |
| 10. | Lamborghini Revuelto | Revuelto | 825 KM (sam silnik spalinowy) | cena u dealera |
| 11. | Mercedes-AMG GT Coupé | AMG GT 63 S E Performance | 816 KM | od 635 000 zł |
| 12. | Mercedes-AMG SL Roadster | AMG SL 63 S E Performance | 816 KM | od 692 800 zł |
| 13. | Lamborghini Temerario | Temerario | 799 KM (sam silnik spalinowy) | cena u dealera |
| 14. | Ferrari SF90 | XX Spider | 797 KM (sam silnik spalinowy) | cena u dealera |
| 15. | Porsche Taycan | Taycan Turbo GT | 789 KM | 1 113 000 zł |
| 16. | Porsche Panamera | Panamera Turbo S E-Hybrid | 782 KM | 1 174 000 zł |
| 17. | Bentley Continental GT | 782 KM | 782 KM | cena u dealera |
| 18. | Bentley Continental GTC | Mulliner | 782 KM | cena u dealera |
| 19. | Bentley Flying Spur | 782 KM | 782 KM | cena u dealera |
| 20. | Audi RS e-tron GT | quattro 570 kW | 775 KM | 701 800 zł |
Pierwsze 20 miejsc. Jeden model to jedno miejsce (wersja z najlepszym wynikiem), przy remisie wyżej tańsza wersja. Bez modeli niesprzedawanych w Polsce jako nowe i bez aut poprzedniej generacji z zapasów dealerów. Dane techniczne według producentów (WLTP), ceny katalogowe brutto z cenników producentów, stan na 3 listopada 2026 r. Ranking zmienia się razem z comiesięcznym odświeżeniem katalogu.
Inne rankingi
- Samochody elektryczne z największym zasięgiem
- Najszybciej ładujące się samochody elektryczne
- Hybrydy plug-in z największym zasięgiem na prądzie
- Najszybsze samochody: przyspieszenie 0–100 km/h
- Samochody z największym bagażnikiem
- Najtańsze samochody premium
- Najtańsze elektryczne samochody premium
- Najoszczędniejsze samochody spalinowe i hybrydowe
- Samochody z największym uciągiem
- Hybrydy plug-in z limitem 150 000 zł w firmie
- Wszystkie rankingi