Czas ładowania od 10 do 80% producenci podają dla szybkiej ładowarki prądu stałego o odpowiedniej mocy. Na słabszej ładowarce albo przy niskiej temperaturze ładowanie trwa dłużej.
Na pierwszym miejscu jest Volvo EX60 w wersji EX60 P6: 16 min. W rankingu jest 40 modeli, a porównujemy czas ładowania od 10 do 80% prądem stałym według producenta.
| Miejsce | Model | Wersja | Ładowanie 10–80% | Cena brutto |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Volvo EX60 | EX60 P6 | 16 min | 281 900 zł |
| 2. | Porsche Cayenne | Cayenne Electric | 16 min (do 390 kW) | 446 000 zł |
| 3. | Porsche Taycan | Taycan | 18 min (do 270 kW) | 474 000 zł |
| 4. | Audi e-tron GT quattro | 370 kW | 18 min (do 320 kW) | 519 900 zł |
| 5. | Audi S e-tron GT | 435 kW | 18 min (do 320 kW) | 600 700 zł |
| 6. | Audi RS e-tron GT | quattro 570 kW | 18 min (do 320 kW) | 701 800 zł |
| 7. | Audi RS e-tron GT performance | 620 kW | 18 min (do 320 kW) | 770 200 zł |
| 8. | Mercedes-Benz GLA | GLA 200 elektryczny | 20 min (do 200 kW) | od 201 900 zł |
| 9. | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake | CLA 200 elektryczny | 20 min (do 200 kW) | od 198 800 zł |
| 10. | Audi Q6 e-tron | 185 kW | 21 min (do 225 kW) | 268 100 zł |
| 11. | BMW iX3 | iX3 40 | 21 min (do 300 kW) | 275 000 zł |
| 12. | Audi Q6 Sportback e-tron | 185 kW | 21 min (do 225 kW) | 280 500 zł |
| 13. | Audi A6 Sportback e-tron | 210 kW | 21 min (do 225 kW) | 299 900 zł |
| 14. | Audi A6 Avant e-tron | 210 kW | 21 min (do 225 kW) | 307 400 zł |
| 15. | BMW iX4 | iX4 40 xDrive | 21 min (do 300 kW) | 310 000 zł |
| 16. | Porsche Macan | Macan | 21 min (do 270 kW) | 376 000 zł |
| 17. | Audi SQ6 e-tron | 360 kW | 21 min (do 270 kW) | 386 600 zł |
| 18. | Audi SQ6 Sportback e-tron | 360 kW | 21 min (do 270 kW) | 399 000 zł |
| 19. | Audi S6 Sportback e-tron | 370 kW | 21 min (do 270 kW) | 478 700 zł |
| 20. | Audi S6 Avant e-tron | 370 kW | 21 min (do 270 kW) | 486 200 zł |
Pierwsze 20 miejsc. Jeden model to jedno miejsce (wersja z najlepszym wynikiem), przy remisie wyżej tańsza wersja. Bez modeli niesprzedawanych w Polsce jako nowe i bez aut poprzedniej generacji z zapasów dealerów. Dane techniczne według producentów (WLTP), ceny katalogowe brutto z cenników producentów, stan na 3 listopada 2026 r. Ranking zmienia się razem z comiesięcznym odświeżeniem katalogu.
Inne rankingi
- Samochody elektryczne z największym zasięgiem
- Hybrydy plug-in z największym zasięgiem na prądzie
- Najszybsze samochody: przyspieszenie 0–100 km/h
- Najmocniejsze samochody
- Samochody z największym bagażnikiem
- Najtańsze samochody premium
- Najtańsze elektryczne samochody premium
- Najoszczędniejsze samochody spalinowe i hybrydowe
- Samochody z największym uciągiem
- Hybrydy plug-in z limitem 150 000 zł w firmie